Mmoderate-tomato
MyChron4 Batterienschluss
Abend zusammen,
ich hab mal eine Frage losgelöst vom SimRacing. An meinem Kart habe ich ein MyChron 4 (Laptimer). Diesen kann man entweder mit einer 9Volt Blockbatterie oder per Anschluss a die 12Volt Batterie von Kart betreiben. Letzteres ĂŒber einen Hub.
Diese Möglichkeit nutze ich, da am Hub auch ein GPS hÀngt.
Nun habe ich folgendes Problem:
Ăber den Hub schaltet sich das GerĂ€t nicht mehr ein. Das GPS funktioniert jedoch und das Signal kommt am GerĂ€t an.
Was ich bisher gemacht habe:
-SĂ€mtliche Steckverbindungen gemessen, haben alle 12,x Volt.
-Durchgang von Batterie zu Anschlussstecker gemessen, Durchgang ist vorhanden, also Multimeter piept.
-Zweiten Hub versucht, der zeigt das gleiche Fehlerbild.
Das MyChron hat sogenannte Binder Stecker, Typ 711. Der Anschluss hat in diesem Fall 5 Pins.
Aufgrund meiner bisherigen Erkenntnisse gehe ich eigentlich davon aus, dass die Buchse im GerĂ€t einen Weg hat. Aber kann das so explizit genau der Pin sein, der fĂŒr Storm zustĂ€ndig wĂ€re?
ich hab mal eine Frage losgelöst vom SimRacing. An meinem Kart habe ich ein MyChron 4 (Laptimer). Diesen kann man entweder mit einer 9Volt Blockbatterie oder per Anschluss a die 12Volt Batterie von Kart betreiben. Letzteres ĂŒber einen Hub.
Diese Möglichkeit nutze ich, da am Hub auch ein GPS hÀngt.
Nun habe ich folgendes Problem:
Ăber den Hub schaltet sich das GerĂ€t nicht mehr ein. Das GPS funktioniert jedoch und das Signal kommt am GerĂ€t an.
Was ich bisher gemacht habe:
-SĂ€mtliche Steckverbindungen gemessen, haben alle 12,x Volt.
-Durchgang von Batterie zu Anschlussstecker gemessen, Durchgang ist vorhanden, also Multimeter piept.
-Zweiten Hub versucht, der zeigt das gleiche Fehlerbild.
Das MyChron hat sogenannte Binder Stecker, Typ 711. Der Anschluss hat in diesem Fall 5 Pins.
Aufgrund meiner bisherigen Erkenntnisse gehe ich eigentlich davon aus, dass die Buchse im GerĂ€t einen Weg hat. Aber kann das so explizit genau der Pin sein, der fĂŒr Storm zustĂ€ndig wĂ€re?
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